Часто задаваемые вопросы
Вы можете обратиться в отдел продаж, нужно знать какие автомобили вы планируете взвешивать — максимальную длину автомобилей или их тип, максимальную нагрузку,
также необходимо понимать интенсивность взвешиваний в день чтобы оптимально подобрать тип весовой платформы и ее конструкцию.
Также нужно озвучить условия эксплуатации и функциональное назначение весов.
Если помимо автомобильных весов вам нужна система учета взвешиваний — необходимо предоставить минимальные требования и функции, которые вам необходимы.
После того как вы озвучите эту информацию наши специалисты подготовят для вас КП с оптимальным вариантом решения вашей задачи.
Отдел продаж тел. +7 (977) 501 70 58.
e-mail: avto-vesi@mail.ru.
Если у вас возникли сомнения в достоверности взвешиваний на ваших весах, то можно самостоятельно проверить их работу:
- Необходимо провести визуальный осмотр весовой платформы — на отсутствие механических повреждений, убедиться, что по всему периметру весовой платформы отсутствуют посторонние предметы и мусор между платформой и основанием, на котором находятся весы, проверить состояние упорных регулировочных болтов — убедиться, что они не затирают и зазоры, выставленные по паспортным значениям.
- Провести контрольные взвешивания в разных частых весовой платформы.
Если это автомобильные весы, то необходим автомобиль с короткой базой и максимальной загрузкой, необходимо произвести взвешивание по 3м точкам.
- Начало весовой платформы;
- Середина весовой платформы;
- Конец весовой платформы.
Для платформенных весов, то необходим груз, приближенный к НПВ (наибольшему приделу взвешивания) весов который необходимо взвесить по каждому углу весовой платформы и в середине весов в общей сложности 5 взвешиваний.
Если после контрольных взвешиваний, разница между взвешиваниями составляет более 1-2 дискрет (цены деления) это означает — что есть вопросы к корректности работы весов, и весам необходимо выполнить Т.О. (техническое обслуживание) а может быть и ремонт.
Если же при контрольных взвешиваниях показания в допуске 1-2 цены деления — это означает что равномерность показаний по платформе присутствует — это говорит о корректности работы весов.
Очень часто неравномерность показаний на весах происходит из-за мусора и грязи, которые забиваются под весовую платформу.
- Следующим этапом проверки весов является контрольная перевеска известным грузом, это может быть груз, взвешенный на других рабочих и поверенных весах либо, либо эталонные гири.
Если после перевески вес отличается больше чем на допустимую погрешность, необходимо выполнить дополнительное обследование рамы весов, тензодатчиков и весового индикатора, и в том случае если неисправность не обнаружена — провести перекалибровку и поверку весов контрольным грузом.
В случае если обнаружилась неисправность, ее необходимо устранить и выполнить калибровку и поверку весов.
- Весы включены в сеть 220В и не включаются? Вот что можно проверить:
1.1. В первую очередь проверить встроенный предохранитель в весовом индикаторе — бывает, что при перенапряжении предохранитель перегорает и весы не работают.
1.2. Нужно проверить встроенный аккумулятор если он есть, очень часто аккумулятор от времени выходит со строя и индикатор не «запускается» из-за аккумулятора, который при запуске потребляет повышенный ток заряда, необходимо отключить клеммы аккумулятора от индикатора и попробовать включить его в сеть, если весы включатся, то необходимо заменить аккумулятор.
1.3.Попробывать отключить кабель от весовой платформы к весовому индикатору. Если весовой индикатор при отключении кабеля, начинает проявлять признаки жизни и включается, необходимо разбираться с весовой платформой и кабелем- возможно кабель поврежден либо вышел из строя тензодатчик.
- Весы включаются, выполняется тест индикатора и выдается ошибка например — Error1.
Необходимо посмотреть в инструкции по эксплуатации на индикатор код ошибки и дальше действовать по обстоятельствам.
- Весы при включении проходят тест, выходят на рабочий режим, но вес не стабилен, показания «плавают» вверх или вниз.
3.1 Необходимо проверить нормально ли включен разъем с кабелем от весовой платформы в весовой индикатор – частая болезнь эти разъемы расшатываются при этом нарушается контакт и вес не работают нормально. Решение — замена разъема.
3.2.Необходимо проверить целостность всех кабельных линий от тензодатчиков к суммирующей коробке и весовому индикатору. В случае обнаружения повреждения – восстановить и загерметизировать место ремонта.
3.3 Проверить суммирующую коробку на отсутствие воды, влаги и окисления токопроводящих дорожек на печатной плате сумматора. Проверить все соединения проводов от датчиков, подтянуть зажимные винты соединительных клемников. При необходимости заменить суммирующую коробку.
- При включении весов весы не выходят на ноль, а показывают вес отличный от нуля, но показания стабильны и весы работают при нагружении.
Сбился калибровочный ноль на весах (в следствии неумелых действий обслуживающего персонала, либо поменялся фактический вес платформы, возможно вышел со строя тензодатчик – чтобы определить неисправность датчика необходимо замерять уровни выходного сигнала и сопротивление на каждом тензодатчике и сравнить с паспортными значениями).
4.1 Необходимо выполнить быструю калибровку нуля – если весовой индикатор поддерживает такую функцию. Либо выполнить полноценную калибровку весов эталонным грузом.
